Este 2024 es el “Año GS” gracias a la renovación de gran parte de esta gama, que comenzó con el lanzamiento de la BMW R 1300 GS.
La gama «GS» de doble propósito de BMW Motorrad celebró un año lleno de lanzamientos y renovaciones. El “Año GS” comenzó a finales de 2023 con la presentación internacional de la BMW R 1300 GS y cerrará este 2024 con el lanzamiento de la BMW R 1300 GS Adventure.
Pero además de las presentaciones de estos dos nuevos modelos, la marca también lanzó al mercado las BMW F 800 GS, F 900 GS y F 900 GS Adventure, que renovaron por completo la oferta de producto de BMW Motorrad en el segmento mediano. Por ello es que en el BMW Motorrad International GS Trophy de este año, los competidores sortearán las diferentes pruebas a bordo de una BMW R 1300 GS y los marshals de la competencia utilizarán la BMW F 900 GS.
Tres equipos representarán a Latinoamérica en el BMW Motorrad GS Trophy 2024
El BMW Motorrad International GS Trophy es una competencia que celebra el espíritu de los legendarios modelos GS de BMW Motorrad, con el objetivo de reunir a los motociclistas y seguidores más apasionados de la marca. Este año, la competencia se desarrolla en Namibia, África, donde 22 equipos de todo el mundo (6 equipos femeninos y 16 masculinos) buscarán la victoria.
Del 15 al 20 de septiembre, los motociclistas enfrentarán diferentes pruebas a través del desierto, lechos de ríos y otros paisajes que pondrán a prueba su “Espíritu GS” y compañerismo.
Después de los eventos de clasificación realizados en noviembre de 2023, tres equipos fueron formados en la categoría masculina para representar a Latinoamérica en la competencia mundial. Los equipos están conformados por tres participantes cada uno y provienen de Brasil, México y la región de Latinoamérica.
De igual manera, en la categoría femenina, dos representantes de México, Brasil y Sudamérica, respectivamente, avanzaron a la fase de clasifiicación que se llevó a cabo en España en enero de 2024, donde finalizaron su participación.
Por parte de Brasil, los representantes que compiten en el BMW Motorrad International GS Trophy son:
Fernando Dias
Dorsal: 103
Edad: 31
Lugar de origen: Paripora de Bom de Jesus, São Paulo, Brasil
Ocupación: personal trainer
¿Por qué la BMW GS?: «Mis amigos, que conocían mi amor por las motos grandes de trail y la conducción off-road, me inspiraron a explorar esta competencia y la GS».
Igor Rezende
Dorsal: 101
Edad: 33
Lugar de origen: Conselheiro Lafaiete, Minas Gerais, Brasil
Ocupación: ingeniero mecánico
¿Por qué la BMW GS?: «Me sentí atraído por la versatilidad de la BMW GS, que me permite hacer una transición fluida de la ruta a la aventura off-road con la misma moto».
Tomás André dos Santos
Dorsal: 102
Edad: 35
Lugar de origen: Itapema, Santa Catarina, Brasil
Ocupación: agente inmobiliario
¿Por qué la BMW GS?: «Un amigo de la familia me introdujo en el mundo de las motos grandes de trail , lo que despertó mi pasión por la aventura sobre dos ruedas».
El equipo de México está conformado por:
Juan Carlos Velazco
Dorsal: 111
Edad: 30
Lugar de origen: Ciudad de México, México
Ocupación: mecánico de motos
¿Por qué la BMW GS?: «En 2017 manejé una R 1200 GS por primera vez y este modelo se apoderó de mi corazón. Decidido a tener una, me puse a trabajar incansablemente para ese deseo se hiciera realidad».
Francisco Javier López
Dorsal: 112
Edad: 35
Lugar de origen: Ciudad de México, México
Ocupación: empresario
¿Por qué la BMW GS?: «Me sentí atraído por BMW Motorrad, su calidad y el estilo de vida que promueve. La gama GS llamó mi atención por sus excepcionales capacidades sobre asfalto y tierra».
Juan Pablo Isaac
Dorsal: 113
Edad: 31
Lugar de origen: Mérida, México
Ocupación: empresario
¿Por qué la BMW GS?: «Crecí sobre la moto de mi padre, una R60 de 1955, y tuve mi primera aventura GS a los 16 años, en un viaje con destino a Chiapas. La GS ha sido un elemento básico en nuestra familia desde entonces».
El equipo de Latinoamérica, por su parte, está formado por:
Valdor Warkentin (Paraguay)
Dorsal: 121
Edad: 39
Lugar de origen: Loma Plata, Paraguay
Ocupación: veterinario y agricultor
¿Por qué la BMW GS?: «Después de comprar una F 800 R en 2015, me di cuenta rápidamente de mi amor por el manejo todoterreno. En 2018 me pasé a mi primera R 1200 GSA, que me sumergió profundamente en el mundo de la GS».
Tomás Harrison (Chile)
Dorsal: 122
Edad: 44
Lugar de origen: Santiago, Chile
Ocupación: ingeniero civil
¿Por qué la BMW GS?: «Inspirado por el sueño de largos viajes en moto, me compré mi primera BMW, una R 1100 GS, en 2006. Mi pasión me llevó a realizar viajes globales y a tener un profundo amor por los modelos GS».
Mathias Eulerich (Paraguay)
Dorsal: 123
Edad: 24
Lugar de origen: Asunción, Paraguay
Ocupación: empresario
¿Por qué la BMW GS?: «Impulsado por mi padre desde temprana edad, la primera moto que conduje fue una GS 650 de 1999 que me ha enganchado desde entonces».
Los modelos de BMW Motorrad que protagonizan la competencia
Lanzada globalmente en el último trimestre de 2023, la BMW R 1300 GS acompañará a los competidores durante el GS Trophy 2024. Este modelo es una verdadera referencia tecnológica dentro del segmento y regresa a los orígenes de la familia GS de BMW Motorrad, con el motor bóxer más potente de la historia y una reducción de peso considerable (12 kg menos respecto al modelo anterior) que la vuelve ágil y maniobrable en cualquier terreno.
Por otra parte, los jueces de la competencia conducirán la F 900 GS, una moto totalmente nueva dentro del segmento mediano de BMW Motorrad, que inclina la balanza de su cualidad doble propósito hacia el off-road gracias a su motor de 895 cc. y una reducción de peso de 14 kg.
