Toyota Argentina cierra la temporada 2024 con «un nivel de ventas saludable» para la operación de la empresa japonesa en el país, de acuerdo con lo afirmado por el titular de la compañía en nuestro mercado, Gustavo Salinas, que ofreció un encuentro de prensa en las oficinas que la compañía posee en Martínez. Allí estuvo Mobility Hub, que compartió la reunión de fin de año y obtuvo las declaraciones del directivo.
«Para nosotros 2024 fue un año extremadamente muy desafiante. Veníamos de un 2023 muy difícil. El contexto de la operación de nuestro negocio fue muy duro, con restricciones y el nivel de endeudamiento más la dificultad de la operación del negocio fue realmente muy duro. En cambio 2024 fue un año de transición con una nueva dirección económica, en una fase de recuperación. El objetivo para este año era no parar la operación, ya que era un riesgo altísimo. En todo sentido, para nuestros proveedores. Tuvimos reuniones interminables y tratar de no cortar el reabastecimiento. Lo logramos y lo bueno fue hacer una lectura de las nuevas reglas que imponía el nuevo Gobierno. Lejos de lo ideal, se pudo tomar compromisos de pago», explicó Salinas.
Respecto de la evolución de una temporada por demás particular para el contexto económico nacional, el presidente de Toyota Argentina comentó: «Todo eso en un marco en el mercado automotriz con una caída muy fuerte en el primer trimestre del año. Era esperable. Y trabajamos en el otro extremo, con la red de concesionarios, para mirar a largo plazo. Hay concesionarios con una estructura muy grande y todo esto generaba temor. Sabíamos que el proceso de recuperación se iba a dar y a partir de allí trabajamos en eso. El mes de mayo fue el punto de inflexión, donde se detuvo la caía y comenzó la recuperación, con un sostenido crecimiento».
Asimismo, Salinas agregó: «El crédito acompañó mucho. Comenzamos a utilizar esta herramienta. La financiación era caso cero y ahora toma cada vez más protagonismo. Este año el mercado local cerrará con un volumen estimado de 410.000 unidades, por encima de lo que estimábamos. Y con unas ventas de Toyota que esperamos llegar a las 90.000 unidades. Es saludable para nuestra operación, pero debíamos transitar ese período de transición».
