El modelo llega importado de Corea del Sur. Presenta un diseño totalmente renovado, estrena motor e incorpora un completo equipamiento de confort y seguridad.
Hyundai presenta la Nueva Santa Fe y sus autoridades aseguran que: «Esta quinta generación marca el primer rediseño completo desde 2018, con un concepto innovador que prioriza la funcionalidad y el confort, tanto para el uso urbano como para la aventura»
En términos de diseño, adopta una silueta definida y líneas rectas, con una estética sólida y moderna. Hyundai partió del rediseño del portón trasero para maximizar la capacidad de carga y facilitar el uso en exterior, y a partir de allí reconfiguró el resto del diseño.
El frente se impone con un capot elevado, faros en forma de H y guardabarros marcados. La parrilla y los paragolpes retoman el motivo H, como reinterpretación del logo de Hyundai.
Llantas de 20 pulgadas, un voladizo frontal reducido y guardabarros robustos completan el perfil lateral. Por su parte, en la zona trasera, el gran portón enfatiza su practicidad y solidez, complementado por ópticas también en forma de H.
Práctico y confortable
Gracias a su mayor distancia entre ejes, la Nueva Santa Fe ofrece un interior más amplio, con mejoras significativas en habitabilidad y modularidad. Vale la pena destacar que la segunda y tercera fila de asientos (tiene 7 plazas) son totalmente rebatibles, y de esta manera maximizan el espacio disponible.
La apertura trasera tiene una apertura tipo terraza. Por otra parte, la capacidad del baúl con cinco asientos es de 725 litros. Nada mal para el segmento al cual pertenece.
Destacamos algunos elementos del habitáculo que elevan la calidad de vida abordo como la pantalla curva panorámica de 12,3″ que integra el clúster digital y el sistema multimedia, el soporte de celular con cargador inalámbrico de alta velocidad para smartphones y la climatización con pantalla táctil de 6″.
Motorización
En su lanzamiento en Argentina, la Nueva Hyundai Santa Fe estará disponible con un renovado motor 2.5L T-GDI que eroga una potencia de 281 CV y un torque máximo de 43 kgm, asociado a una transmisión automática DCT de 8 velocidades y doble embrague. A su vez, incorpora una tracción integral de acople automático.
Destacados de seguridad
La Nueva Santa Fe incorpora un paquete completo de tecnologías de asistencia al conductor que ofrecen mayor seguridad y confort:
- Asistente de Colisión Frontal
- Asistente de Mantenimiento de Carril
- Control Crucero Inteligente con Navegación
- Monitor de Atención del Conductor
- Asistente de Tráfico Cruzado Trasero, cámara de reversa, vista 360° y alerta de salida segura.
VERSIÓN Y PRECIOS
Hyundai Santa Fe 2025: 79.500 dólares (tributa la única escala actual de impuestos internos)
Garantía: 3 años o 100.000 kilómetros.
Disponible en siete colores exteriores, con opciones perladas, mate y metálicas.
