El SUV que se fabrica en Brasil y llegará hacia fin de año a la Argentina obtuvo la máxima calificación posible en los diferentes crash test de alta velocidad del organismo regional.
El Volkswagen Tera, nuevo SUV regional, obtuvo cinco estrellas en las pruebas de impacto del Latin NCAP. La unidad evaluada contaba con seis airbags, Control Electrónico de Estabilidad y Sistemas de Asistencia a la Conducción como Frenado Autónomo de Emergencia como equipamiento estándar.
Alcanzó 89,88% en Protección de Ocupante Adulto, 87,25% en Ocupante Infantil, 75,77% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de la Vías y 84,76% en Asistencia a la Seguridad.
El comunicado oficial del Latin NCAP señala: «El Tera mostró en general buen rendimiento, con estructura y área de los pies estables. La protección ofrecida para el pecho del conductor en la prueba de impacto frontal podría ser mejorada. La protección infantil mostró niveles promedio a buenos de protección en las pruebas dinámicas que podría lograr mejores resultados. La protección de los peatones en la parte superior de las piernas también podría mejorarse».
El vehículo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral e impacto lateral de poste, latigazo cervical (whiplash), protección a peatones, ESC, Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) para Usuarios Vulnerables de las Vías, AEB Ciudad, AEB Interurbano, Sistemas de Asistencia de Velocidad (SAS), Sistemas de Soporte de Carril (LSS) y Detección de Punto Ciego (BSD).
Alejandro Furas, secretario General de LatinNCAP, declaró: «El resultado del Volkswagen Tera es uno de los más relevantes de los últimos años de Latin NCAP. Este modelo, que aspira a ser popular en precio y ventas, demuestra una vez más que la seguridad de cinco estrellas puede ser estándar y producida en la región».
