De Bellingham a Ancelotti, las estrellas del Madrid eligieron sus nuevos BMW

El club español va por su segundo año de acuerdo comercial con la marca alemana. Y como en cada temporada, los pedidos de los jugadores se hicieron realidad.

Tras varios años con otra de las grandes alemanas como marca sponsor del plantel profesional, y todos los beneficios que eso implica, Real Madrid cambió de firma en 2022 y desde entonces su alianza estratégica es con BMW, con un objetivo bien claro: la movilidad del futuro, la sustentabilidad en sus diferentes vertientes y la diversidad.

Como cada temporada, desembarcan los vehículos elegidos por los jugadores, una costumbre que tiene su momento especial. Muchas de las figuras están más acostumbradas, pero los más novatos aún sienten el cosquilleo del privilegio.

Esta semana, tras el pedido de cada futbolista, la marca alemana envió las unidades al campo de entrenamientos del Madrid. BMW España amplió el portafolio de modelos disponibles para los jugadores, tomando en cuenta que fueran vehículos catalogados como “0 emisiones” para poder realizar los trayectos diarios en modo 100% eléctrico.

Un dato importante: BMW Group electrificó en febrero pasado la ciudad deportiva del Real Madrid situada en Valdebebas, Madrid, con una infraestructura de 80 cargadores con una potencial total de 900 kW.

El portfolio de opciones contaba con modelos como el BMW i4 M50, el nuevo BMW i4 eDrive35, el BMW XM, el BMW iX M60 y el BMW iX xDrive50.

Los vehículos electrificados de BMW son ideales para los recorridos diarios de los jugadores gracias a que equipan una batería de quinta generación que es capaz de recorrer distancias de entre 80 y 110 kilómetros en modo 100% eléctrico en ciclo WLTP (en función del modelo), sin olvidar que los futbolistas disponen de cargadores tanto en sus domicilios como en el centro deportivo.

El BMW iX es uno de los autos más tecnológicos y sustentables de la marca, gracias al uso extensivo de materias primas secundarias, materiales naturales y reciclados; alta proporción de aluminio y plástico reciclados.

Por su parte, el BMW i4 estrenó la versión eDrive35, con una motorización que cuenta con 210 KW (286 CV) y 483 kilómetros de autonomía. El BMW i4 M50, la variante de alto desempeño, a cargo de BMW M GmbH, cuenta con 2 motores eléctricos que en conjunto desarrollan 400kW de potencia (544 CV). Por último, BMW M GmbH lanzó el primer BMW XM, un híbrido enchufable capaz de recorrer entre 82-88 kilómetros en modo 100% eléctrico.

Los chiches de las estrellas

Según el diario Marca, el repaso por la elección de cada futbolista tiene en lo más alto a la gran estrella de la Liga, el inglés Jude Bellingham, quien eligió como su primer BMW precisamente el XM, que fue también el favorito de la mayoría del plantel. Fueron ocho los jugadores que se inclinaron por el único modelo que no es cien por cien eléctrico: un SUV deportivo enchufable de nada menos que 653 CV.

El siguiente en las preferencias fue el i4, que eligieron siete jugadores y el técnico blanco (un coupé full electric de 544 CV), seguido de cerca por el iX, el otro SUV y este sí de batería -que, además, los futbolistas ya conocen del año pasado-, también con siete peticiones.

Como curiosidad, Modric fue el único que optó por el iX M60 de 619 CV y Tchouameni, destinatario del modesto i4 eDrive35 de 286 CV. Ancelotti, marcando estilo, pidió un color personalizado del catálogo de BMW Individual como también hicieron el croata y Camavinga.

Uno por uno, los BMW del Madrid