Lo destacó un analista de mercado y muestra cómo el fabricante norteamericano de autos eléctricos se despliega con fuerza por todo el mundo.
48.151 versus 45.691. No es un dato electoral, aunque sean los tiempos que corren de este lado del mundo. Es el detalle estadístico que un analista de mercado publicó en sus redes sociales con tono de “dato de color”, que impacta pero no sorprende, que muestra una realidad y presenta un desafío hacia el mediano y largo plazo.
El primer número representa el total de patentamientos de la norteamericana Tesla en Europa durante el mes de junio, mientras que la segunda cifra refiere a todos vehículos fabricados en Italia, país icónico si los hay en la historia de la industria automotriz, matriculados durante ese mismo período.
La suma de Fiat (34.250), Alfa Romeo (5.485), Lancia (4.349), Maserati (850) y Abarth (757) quedó bastante por debajo de lo comercializado por Tesla, que tiene dos de sus modelos estrella en el top de ventas a nivel mundial, el Tesla Model 3 y el Model Y, líderes indiscutidos en el segmento de autos eléctricos, según publicó el analista Felipe Muñoz en sus redes sociales.
Un detalle que no hace más que consolidar la información que la misma firma de Elon Musk publicó oficialmente durante los primeros días de 2023, cuando subrayó que había cerrado el 2022 con un volumen mundial de ventas de 1.313.851 de unidades, un 40% más en comparación con el año anterior, con el desagregado de 1.247.146 de los Model 3 y Model Y, y 66.705 de los Model S y Model X.
La compañía había producido algunos más, un total de 1.369.611 eléctricos. El desglose, en ese caso, fue el siguiente: 1.298.434 unidades de Model 3 y Model Y, mientras que las 71.177 restantes fueron de Model S y Model X.
