Los 200 Kilómetros de Buenos Aires son un clásico del automovilismo argentino. La fecha más importante del TC2000 viste de fiesta al autódromo Oscar y Juan Gálvez con la competencia más destacada de la temporada.
Allí, las distintas empresas, de diferentes rubros, muestran sus productos frente a la multitud que acompaña a la categoría en un fin de semana incomparable.
En el caso de Honda, aprovechó la popular convocatoria para lucir el último modelo presentado en el mercado nacional por parte de la marca japonesa: la ZR-V. La flamante SUV ofició de auto de seguridad en las competencias efectuadas en el coliseo porteño.
Víctor Pruvost, Gerente Comercial de Honda Argentina, dialogó con Mobility Hub: «Es muy importante. Es toda una estructura que se mueve alrededor de la venta de un producto puntual en el mercado. Con la tradición que tiene Honda a nivel mundial en la competición. Y lo llevamos en el plano nacional, acompañando a las categorías mostrando nuestros productos en las pruebas más exigentes».
«Va más allá de un producto que se pueda traccionar en la pista a través de lo que se muestra en la pista. Se entiende que se vuelca al producto de consumo masivo», explicó el representante de Honda.
Pruvost detalló la planificación de la marca japonesa dentro del mundo de la competición: «Los 200 Kilómetros de TC2000 son muy esperados. A nosotros nos encuentra en un gran momento, ya que lanzamos la ZR-V, como nuevo modelo en el mercado y hoy actúa como auto de seguridad en la categoría, mostrando lo que serán las SUV en la diciplina. Nosotros vamos a poner en pista a este modelo en lo que tiene que ver con el proyecto del TC2000 de volcarse a las SUV».
El Gerente Comercial de Honda destacó: «Es un producto muy llamativo. Ya cuando la mostramos en Cariló, en el último verano, la gente ya se sorprendió. Y después de tantos años que Honda no mostraba lo nuevo, acompaña nuestro slogan publicitario, es más de lo que pasa. Y ahora, con muy poco tiempo en el mercado, ya notamos cómo tracciona en el mercado y cómo crece la demanda de este nuevo producto, que se ubica entre la conocida HR-V y la popular CR-V».
