La Ninja 7 Hybrid combina un motor naftero y uno eléctrico, desarrolla 69 CV de potencia y estará disponible a principios de 2024 en Europa.
Kawasaki hace historia en el mundo de las motos presentando la primera moto híbrida de calle. Hasta aquí sólo habíamos conocido las de combustión y luego las mecánicas 100 % eléctricas. Por eso la Ninja 7 Hybrid es toda una novedad e innovación.
Su rendimiento y tamaño se equiparan con una moto de 700cc, aunque lo más destacado es su sistema de propulsión electrificado, que debería otorgarle cifras de consumo equiparables a modelos de segmentos inferiores, similares a los de una 250cc.
Está equipada con un motor bicilíndrico en línea de 451cc refrigerado por líquido que cuenta con el apoyo de un generador eléctrico y con un paquete de baterías de 48V. Juntos consiguen una potencia conjunta de 58 CV, pero que, si se activa la función boost, puede alcanzar picos de 69 CV.
La Kawasaki Ninja 7 Hybrid dispone de varios modos de conducción: Sport-Hybrid, Eco-Hybrid y EV. El último permite circular a bajas velocidades en modo cero emisiones y mover la moto a pulso tanto hacia adelante como hacia atrás, con la ayuda del motor eléctrico para facilitar las maniobras.
